【新质坐褥力】中远海运特运：领跑“新”赛说念奋楫立潮头

发布日期：2025-02-27 10:01 点击次数：98

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中远海运特运聚焦加速发展新质坐褥力，以“数”赋能，以“智”增“质”，积极打造天下率先的特种船队。

重要词：大船期间、新能源期间

2024年7月10日，中远海运特运首批7500车位LNG双燃料新式汽车船定名首航，符号着中国汽车远洋输送船队全新首发，认真驶入“大船期间”“新能源期间”。

前身为新中国第一家国有远洋输送企业的中远海运特种输送股份有限公司（以下简称“中远海运特运”）从一穷二白中建立起新中国第一支国有远洋输送船队，是中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运”）控股上市公司、中国远洋海运集团政策产业集群之一。

按照中远海运特运的“十四五”发展缱绻，该公司以“打造各人率先的特种船公司，收场向‘产业链筹画者’和‘举座惩处有缱绻提供者’振荡”为政策方针，秉持“举重若轻的实力、举轻若重的精神”和“以客户为中心”的业绩理念，围绕新能源产业、中国先进制造业、政策性大量商品三大中枢业务干线，不息拓展延迟纸浆物流、工程表情物流、汽车物流三大产业链，全力作念强作念优“链”式业绩，鼓动企业快速向“链长”型企业振荡。

连年来，在新质坐褥力高贵发展的大配景下，航运业正朝着绿色智谋标的团聚蝶变，行为特种船输送龙头企业，中远海运特运加速了数字化转型升级的脚步，取得了一系列符号性效果。

投资布局建立标杆

2023年，中远海运特运效率打造数智立异坐褥力，累计进入3亿元用于科研立异，在告捷上线数字航运平台的基础上，立异发布了五大数智化居品，不息优化以6E（合同洽谈、货载订舱、物流追踪、物流单证、计费、结算）为中心的数字化供应链业绩。

一是创造性打造AI全场景智能配载平台，收场集装箱、纸浆、汽车以及半潜船模块等多个特种船货种“分钟级”的全船配载有缱绻的自动生成、可视化展示及顺序敷陈生成，“指数级”地提高配载责任效率、莳植客户体验。

二是创举智能航路居品。该居品集智能航路缱绻、航路核查、在航监测及飞行敷陈四大中枢功能于并立，为客户提供全场地、一体化、实时可视、精确高效的航路智能经管业绩。

三是建成汽车行业数字化供应链业绩平台，为汽车行业提供全链路的数字化绿色化供应链惩处新有缱绻。

四是推出智能温度监控系统，收场了汽车输送过程中的全链路可视化业绩，填补了海开动业多半量监测能源电板温度规模的空缺。

五是率先收场区块链居品在特种输送行业的交易化应用，签发了各人首张面向纸浆、汽车等行业惩处有缱绻的电子栈单，并收场无纸化放货，不仅有用提高纸浆客户票据盘活效率，更能让客户体验到拆单、并单的便利与贸易实惠，全年累计签发电子栈单94张，遥遥率先同业。

加速升级见效突显

跟着中远海运特运数字化转型升级顺序的加速，数智转型在2024年取得了新实效。

2024年1月12日，中远海运特运全域数据智能管控平台发布上线

具体来说，中远海运特运全域数据智能管控平台于2024年1月认真发布上线。该平台以中远海运特运数字航运平台、航标平台、济急引导、海图大数据等多个中枢信息系统为基础，从扮装、使用场景、行径调整三个矩阵维度切入，将坐褥、筹画、经管等各规模重心目的整合为一体化可视看板，造成该公司举座数智化运营经管的持手和器用，通过数智化技能鼓动加强中远海运特运全面经管、莳植决策效率和准确性。

2月1日，中远海运特运认真上线发布“运营分析目的体系”。据了解，该体系聚焦中远海运特运“三核三链”发展政策，基于平时业务筹画场景，通过系统设立、技巧应用、数据分享，确保数据与业务经由的深度交融，以数据赋能业务，助力中远海运特运高质料发展。该体系的告捷上线，符号着中远海运特运数据治理进一步走向体系化、数智化，数据价值进一步突显，向数据钞票化标的迈出了迫切的一步。

2月19日，中远海运特运“智能航路”居品上线发布。行为中远海运集团“智能航运示范子工程设立表情”的构成部分之一，该“智能航路”居品上线符号着中远海运特运在“数字智能”规模取得了又一迫切施展，中远海运特运船队飞行经管认真迈入智能化新期间。

5月20日，中远海运特运工程车辆智能配载功能认真上线发布，将工程车辆配载时候从以往的1天以上大幅裁汰为5分钟，极大提高了配载效率，优化了客户体验，符号着该公司智能化居品开采迈上新台阶。

值得一提的是，在电子栈单应用落地方面，中远海运特运不异取得了紧要冲破。

4月10日，中远海运特运与书赞桉诺（上海）贸易有限公司（以下简称“书赞桉诺”）在“中远海运泉源”轮V9航次中告捷签发巴西至中国纸浆入口海运区块链电子栈单，这亦然中远海运特运为纸浆COA客户书赞桉诺签发的首张电子栈单，符号着两边在保险各人纸浆供应链结识和可不息发展方面有了进一步的深化结合。

6月18日，在各方紧密配合下，中远海运特运“中远海运开拓”轮和“中远海运卓著”轮在上海港罗泾船埠顺利完成所载纸浆货品无纸化放货的批量化操作。这次操作触及2艘船舶，总货量达6.27万吨，以上海远至信供应链经管有限公司代理的货品为试点进行了17份栈单的批量处理。

贵府暴露，这次操作效率较以往权贵莳植，单次电子数据交换（EDO）的裁剪、推送和反馈经由仅约10分钟；线上推送的信息特殊详备，包括栈单、放货单及授权文献等，极地面简化了客户正本需耗时一天的取单送单经由，有用胁制因改单、撤单等操作产生的东说念主工和时候老本。

7月23日，中远海运特运与重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）紧密联袂，在62000吨级多用途纸浆船“中远海运优雅”轮V15航次中，告捷签发3票中国－墨西哥出口海运框架箱区块链电子栈单。这是中远海运特运初次为汽车COA客户签发框架箱电子栈单，符号两边在莳植汽车出供词应链结识性和可不息性方面进一步深化结合。长安汽车示意，电子栈单的便利性，快速交单、易于流转且可回顾的特点，极大细水长流了时候和东说念主力老本。

效果丰硕高度认同

跟着中远海运特运在新质坐褥力规模的长远布局，近两年取得了丰硕的征询效果，并赢得了用户和行业的高度认同。

不管是首个面向特种船客户的数字航运平台，如故提供航路智能经管业绩的“智能航路”居品、船舶智能配载系统以及纸浆船智能排期系统等数智化居品齐赢得了业内的高度认同。

从行业的角度，中远海运特运强化“特”字担当，宝石立异引颈，加速数智化转型，在发展新质坐褥力这条新赛说念上走在前方。

其中，中远海运特运推出的各人首个面向特种船客户的数字航运平台SPECare自上线以来草创了多个行业第一：各人第一家上“链”的非班轮航运公司；签发各人第一张纸浆电子栈单；非集装箱规模内第一家收场无纸化放货的航运公司。

值得一提的是，中远海运特运研发的汽车船车辆智能监测系统告捷入选了由中国航务周刊发起的“2024港航物流业新质坐褥力推选案例”。

据了解，该车辆智能监测系统接纳智能技巧收场货舱实时监控、具备车符号别、感温判断、温度高温预警超高温报警、外物入侵预警等功能，构建高效协同、快速反映的集结架构，交融物联网、卫星集结、5G集结，惩处了船岸通讯私有的弯曲。同期，该系统针对优化理货经管经由提供数字化业绩，并为端到端全程物流链设立提供车辆在船的全程追踪，进一步莳植了船货安全管控才能。

2024年12月11日，中远海运特运纸浆供应链系统告捷接入港话柄时数据平台，符号着从“船”到“门”，全量、全因素实时在线纸浆供应链平台初具雏形

此外，值得缓和的是，要道港纸浆数据同步功能已于2024年12月11日在中远海运特运纸浆船“GREEN SANTOS”轮靠泊上港罗泾船埠完成卸货试点时初次应用，这意味着中远海运特运照旧初步建成从“船”到“门”，全量、全因素实时在线纸浆供应链平台，同期在数字化供应链规模迈出了迫切的一步。

据了解，这次数据同步功能的上线，进一步买通了口岸与船舶、货主之间的信息壁垒，为入口纸浆业务打造了清醒“船-港-门”全链条的数据生态。

在线纸浆供应链平台通过全因素、实时动态的数据集结和经管，收场了业务经由全程可视化。货品从船舶到口岸，再到最终成绩方的全过程，均可实时监控和追踪，为客户提供精确、高效的业绩体验。

在施行业务操作中，全量、全因素实时在线纸浆供应链平台以栈单号码为惟一符号，长入数据顺序，整合不同系统的数据资源，高效构建起畅通全经由的信息链条。这种数据驱动的步地为供应链提供了强有劲的相沿，使数据成为供应链运营的迫切坐褥力器用。

这一供应链平台功能的构建，不仅优化了纸浆输送全链条的协同效率，也为供应链业绩的细腻化经管建立了新标杆。

节能降碳践行绿色

新质坐褥力自己是绿色坐褥力，绿色发展是高质料发展的底色。除了加速数智化转型的升级，近两年，中远海运特运也在积极践行ESG理念，致力于于绿色发展，并取得了斐然的成绩。

2024年3月28日，中远海运特运在2024各人结结伴伴大会发起绿色低碳共同倡议《广州宣言》

中远海运特运的“三核三链”高质料发展政策就所以绿色发展为底色，助力收场碳达峰和碳中庸的国度首肯。具体措施包括以下6个方面。

一是构建低碳、绿色、轮回发展体系，确立“三步走”实践旅途。其中短期缱绻，收场船队碳排放强度按IMO统计口径下跌20%以上；中期缱绻，收场碳达峰；远期缱绻，到2049年，鼓动船队碳排放强度胁制70%以上，收场碳中庸。

二是致力于于于打造绿色船队，在船舶联想中融入各种化的环保节能联想，全面莳植平时飞行中船舶的资源使用效率。“大昌”轮率先完成生物燃料试用，告捷在汽车船“中远盛世”轮和“中远起飞”轮实船装置船用光伏，收场二氧化碳减排约200吨/年；6.8万吨纸浆船和7.7万吨纸浆船接纳甲醇+燃油联想，完成甲醇新能源船型开采并赢得甲醇AIP文凭。

三是积极鼓动资源精真金不怕火和能源高效哄骗。总计船舶收场EEXI践约条目；40艘船舶涂装自抛光和共聚防污油漆，有用减少海生物附着；完成18艘船舶的岸电装置和转变。

四是哄骗数智化技巧科学控碳减排，开采船舶报文系统，对船队能耗碳排数据进行长入法度和质料监测；开采船舶数智化经管平台，以单船为基准，建立单船油耗监控预警、碳萍踪、CII可视预警的运营管控，实时发现能耗碳排特殊船舶，援救筹画决策。中远海运特运运营船舶二氧化碳排放强度呈逐年下跌趋势，2023年度运营能效指数AER为6.79克/吨海里，同比下跌6.6%。

五是积极打造“企业节能文化”，积极参与“环境友好，儿童友好”表情、“地球一小时”等公益举止。2023年，中远海运特运置身首届“国新杯·ESG金牛奖”“碳中庸五十强”。

六是在发展自身的同期，中远海运特运积极投身慈功德业，建立扶贫长效机制，派出干部到西藏洛隆、湖南安化、广东英德等地开展帮扶责任，2023年进入资金525万元助力乡村振兴，积极践行社会包袱。

版权讲解

本文刊载于《中国航务周刊》年度特刊——哀痛2024，未经授权，不容转载。

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